{線上娛樂}(为什么捷安特820没有800好骑呢)

他们的后变速器不同800用的是DEORE中套，820用的是SLX后变，后者优势明显高于前者820和880都用了西马诺的锁踏，都是SLENT重型装备级，还有800用了禧玛诺M396油碟，820用了M395油碟总体来说，后者配置高于前者以下。

2变速系统 捷安特xtc820的变速系统有30速和11速，30速的820的变速系统是SLX混搭捷安特xtc800的变速系统只有30速，30速的800是DORE混搭3刹车系统 捷安特xtc820的刹车系统为SRAM Guide RS F 160mm R 140mm。

对比XTC 800，XTC 820在配置方面都有了很不错的提升，包括避震系统的前叉与变速系统，相较于XTC 800都有了不错的提升，XTC 820除了可以满足山马的骑乘需求外，对于一定程度的XC骑乘也能轻松应对百度。

一样都是捷安特的入门级XC型硬尾山地车，XTC8xx系列的同系列，800和880对于菜鸟休闲骑压马路入门越野骑都一样像实芯曲柄和中空曲柄前叉成本价格相差一两百块的，变速套件同系列里相差一两等级的，都骑不出。

因此，捷安特xtc820比捷安特xtc800略胜一筹具体差异有以下3点1，车身色调不同捷安特xtc800和捷安特xtc820的车架都一样，均为Advanced SLGrade Composite，只是配色不一样，820的色调更加柔和2，变速系统不同捷安特。

1变速系统 捷安特xtc820的变速系统有30速和11速，30速的820的变速系统是SLX混搭捷安特xtc800的变速系统只有30速，30速的800是DORE混搭2前叉 捷安特xtc820的前叉为气叉捷安特xtc800的前叉为油簧叉3后变速器。

1前叉，xtc820是 WIN 32油压锁死前叉，xtc880是RockShox XC30 镁合金避震前叉2轮组，xtc820是GIANT PIANETA HUBMAVIC RIM轮组，xtc880是Giant Galassia AAA轻量轮组3刹车，xtc820是SHIMANO 395 油压碟刹，xtc880。

820好理由1一般来说数字越大越好2新款有亮点，配置更高。

各个型号都有区别，更多的是在用料上，套件没多大差异，都是DECORE，满足日常活动，捷安特的型号是越高的越好，价位越高差异越大这是肯定的，如果是ATX就不用纠结了，如果是XTC推荐你XTC800，口碑比820要好都一个价3998。

尽管同年款XTC820某些配置比XTC800的高一些，但毕竟是5年前的按自行车业规律，5年期间车架变速套件等部分肯定是有升级换代的2，如果自己是入门或休闲用压马路式的游骑通勤车架和配置的技术新旧，对于。

捷安特860没有830好骑的原因是830带有避震前叉变速系统根据查询相关资料信息显示捷安特是全球自行车生产及行销最具规模的中国公司之一，830带有避震前叉变速系统，可以使骑行过程中更加平稳舒适，而860没有配置这一系统，故。

单从变速套件来讲，用来进行中高强度的越野骑行完全没有问题xtc820骑起来很舒服，变速用的是shimanoM610套件镁合金可机械锁死前叉，性价比不错自主开发的32镁合金线控锁死避震前叉，拥有线控锁死功能，能满足各种环境下。

那肯定是捷安特的，不过楼主要是你的预算有限的话就选择喜德盛的。

820，配置有点提升，车架是新款，好看更耐用xtc8系的车都不错，只不过16款800推出是为了满足当时的市场以及为860和880做铺垫，所以没有上新款车架，820是最后出来的，配置和车架上考虑了很久，还是选820吧。

1选数字大的，性价比高些2数字大是新款，总有亮点。

其实车架都一样的，2015款820与880配置相差不大，最大的差别就是880要比820贵1000多，自己骑骑我还是建议2015款的820可以上天猫网购，比实体店便宜好几百块呢。

当然选择捷安特XTC820捷安特XTC820无论涂装配置骑行感觉都是最好的而且这款2017年也推出，必须值得入手的。

800得好，hfs，漂亮。